Все о Блоке СКЗИ

Что такое блок СКЗИ (НКМ) в составе тахографа?

Блок СКЗИ (средство криптографической защиты информации) с модулем НКМ (навигационный криптографический модуль) – это отдельное устройство, которое устанавливается в цифровой тахограф и по сути является главным элементом обеспечения тахографического контроля. Блок содержит индентификационные сведения о тахографе и ТС, записывает в некорректируемом виде всю информацию о работе транспорта и хранит данные в защищённом архиве.
Внешне блок СКЗИ представляет собой небольшой пластмассовый короб, внутри которого умещаются: криптографическая микросхема для шифрования данных, хронограф, управляющий контроллер, приемник ГЛОНАСС, цифровые часы, блок постоянной памяти, акселерометр, автономный источник питания.

Основное назначение блока СКЗИ (НКМ) прописано в пунктах Приказа Минтранса РФ от 13 февраля 2013 г. N 36 "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства":

3. Бортовое устройство имеет защищенный от вскрытия опломбированный корпус и содержит внутри него:

3) программно-аппаратное шифровальное (криптографическое) средство (далее - блок СКЗИ тахографа), реализующее алгоритмы криптографического преобразования информации и обеспечивающее:

• аутентификацию;
• регистрацию информации в некорректируемом виде в защищенной памяти (далее - защищенный архив блока СКЗИ тахографа);
• хранение информации ограниченного доступа, используемой для создания электронной подписи и проверки электронной подписи (далее - ключевой информации), и аутентифицирующей информации;
• преобразование сигналов ГНСС в данные о текущем времени и о координатах местоположения транспортного средства в некорректируемом виде;
• синхронизацию внутренней шкалы времени с национальной шкалой координированного времени UTC(SU) при работе по сигналам ГНСС ГЛОНАСС/GPS с погрешностью (по уровню вероятности 0,95) не более 2 секунд (диапазон измерений от 0 до 3600 секунд);

6. Тахограф обеспечивает внесение в блок СКЗИ тахографа с использованием карты мастерской установочных данных, включая идентификационные данные транспортного средства и квалифицированные сертификаты ключей проверки электронной подписи (далее - квалифицированный сертификат) блока СКЗИ тахографа (далее - активизация тахографа).

21. Блок СКЗИ тахографа обеспечивает регистрацию в некорректируемом виде и хранение в защищенном архиве блока СКЗИ тахографа следующих идентификационных данных и фактов их изменения:

• наименование организации - изготовителя тахографа;
• адрес организации - изготовителя тахографа;
• номер платы бортового устройства;
• серийный номер тахографа;
• номер версии программного обеспечения для устройства обработки данных тахографа;
• дата установки версии программного обеспечения для устройства обработки данных тахографа;
• дата (месяц, год) изготовления тахографа;
• дата (месяц, год) ввода тахографа в эксплуатацию;
• наименование организации - изготовителя блока СКЗИ тахографа;
• заводской номер блока СКЗИ тахографа;
• дата (месяц, год) изготовления блока СКЗИ тахографа;
• дата (месяц, год) активизации блока СКЗИ тахографа;
• дата (месяц, год) вывода блока СКЗИ тахографа из эксплуатации. 

По закону все цифровые тахографы, которыми оснащены российские грузовики и автобусы, должны быть укомплектованы блоком СКЗИ (НКМ). Отсутствие блока, езда с неактивированным или неисправным блоком грозит серьёзными штрафами. Исключение составляет транспорт, осуществляющий международные рейсы с тахографами ЕСТР, в которых применяются иные способы шифрования хранения данных.

Причины замены блока

1. Как уже говорилось, блок подлежит обязательной замене после 3-х лет эксплуатации.. Самостоятельная замена блока является невозможной. Деактивированный блок в дальнейшем передаётся владельцу, который должен его хранить у себя в течение года и затем утилизировать с помощью представителей мастерской.

2. Так как блок СКЗИ (НКМ) приписан к конкретному ТС, то при смене собственника или перерегистрации транспорта это устройство неизбежно потребуется заменить. Изначально при активации блока информация о транспорте и собственнике вносится всего один раз. Поэтому любая корректировка основных сведений приведёт к установке нового блока.

3. Блок СКЗИ (НКМ), как и сам тахограф, может выйти из строя при причине ДТП. Само собой, существенная поломка вследствие аварии вызовет необходимость замены прибора.